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      行星減速機(jī)

      準(zhǔn)雙曲面直角減速機(jī)K-R 系列

      高精度:側(cè)隙低于4弧分。 使用先進(jìn)進(jìn)口超精密機(jī)床加工并結(jié)合全球領(lǐng)先的磨齒工藝,確保?減速機(jī)高效、長(zhǎng)壽命。 超高精度的準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng),能夠保證扭矩更大,傳動(dòng)更平穩(wěn)。 齒輪材料選用高級(jí)低碳合金鍛鋼,經(jīng)過(guò)滲碳淬火之深度硬化處?理,硬度可達(dá)到HRC62, 保證齒輪強(qiáng)度和壽命。 輸入端采用筒式鎖緊機(jī)構(gòu)或聯(lián)軸器設(shè)計(jì),確保在高輸入轉(zhuǎn)速?下保證同心度和零測(cè)隙輸入傳動(dòng); 高強(qiáng)度對(duì)裝圓錐滾子軸承,具有更高抗傾覆能力。 整機(jī)采用新型潤(rùn)滑形式,提高整機(jī)運(yùn)行效率,延長(zhǎng)整機(jī)壽命。 輸出尺寸柯定制化各種連接尺寸 可適配全球任何?一?臺(tái)伺服電機(jī)。

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      產(chǎn)品詢(xún)價(jià)
      行星減速機(jī)

      雙檔減速機(jī)ZF-S系列

      ZF-S 二段式行星齒輪變速箱系工具機(jī)核心驅(qū)動(dòng)元件。 依安裝位置差異,可適配車(chē)床(臥式?B5)?或立式加工中心機(jī)(立式V1),??尤擅于低轉(zhuǎn)速高扭矩?場(chǎng)景。 亦具同軸輸出效能,滿(mǎn)足高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況需求。

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      產(chǎn)品詢(xún)價(jià)
      行星減速機(jī)

      手搖輸入減速機(jī)KPX-S系列

      應(yīng)用范圍廣:在電力故障或無(wú)法供電時(shí),可通過(guò)手搖提供動(dòng)力,確保設(shè)備正常運(yùn)行,如在?一?些偏遠(yuǎn)地區(qū)或應(yīng)急情況下的設(shè)備使用。 可靠性高:即使電機(jī)出現(xiàn)故障,也可依靠手搖功能維持設(shè)備的基本運(yùn)轉(zhuǎn),提高了整個(gè)系統(tǒng)的?可靠性和穩(wěn)定性。 操作簡(jiǎn)便:手搖端的設(shè)計(jì)使得操作簡(jiǎn)單易行,不需要復(fù)雜的操作技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí),普通人員?經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可操作。

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      產(chǎn)品詢(xún)價(jià)
      行星減速機(jī)

      檸緊機(jī)系列

      先進(jìn)的耐磨材質(zhì)與行星輪系集成,高速下抗磨,降噪。 定制化輪系,通過(guò)修形與齒部?jī)?yōu)化提高齒輪的抗沖擊能力。 特定軸承設(shè)計(jì),可承受在擰緊沖擊下的多方向力的載荷。 可內(nèi)置扭矩傳感器及位移傳感器,做到扭矩可視化。 定制軸承,在較小空間、較高沖擊下,可自行潤(rùn)滑,并能承受較大沖擊,滿(mǎn)足工況需求。 輸出軸采用高強(qiáng)度特殊材質(zhì),并通過(guò)相應(yīng)熱處理,提高抗沖擊及耐磨性。

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      產(chǎn)品詢(xún)價(jià)
      行星減速機(jī)

      通用型行星減速機(jī)R系列

      通用型行星減速機(jī)R系列

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      K系列精密行星減速機(jī)

      KPX 系列行星減速機(jī)

      使用合成潤(rùn)滑脂,并采用IP65密封設(shè)計(jì),不泄漏免維護(hù)。

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      K系列精密行星減速機(jī)

      KPLF 系列行星減速機(jī)

      高精度:齒隙低于3弧分。 齒輪材料選用高級(jí)低碳合金鍛鋼,經(jīng)過(guò)滲碳淬火之深度硬化處理,硬度可達(dá)到HRC60,保證齒輪強(qiáng)度和壽命。

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      KT系列精密行星減速機(jī)

      KTC系列行星減速機(jī)

      采用頂級(jí)蝸線(xiàn)傘齒輪,經(jīng)最佳化設(shè)計(jì),接觸齒面負(fù)載均一、容許高扭矩輸出。

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      KT系列精密行星減速機(jī)

      KTH系列行星減速機(jī)

      采用頂級(jí)蝸線(xiàn)傘齒輪,經(jīng)最佳化設(shè)計(jì),接觸齒面負(fù)載均一、容許高扭矩輸出。

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      KT系列精密行星減速機(jī)

      KTR1系列行星減速機(jī)

      采用頂級(jí)蝸線(xiàn)傘齒輪,經(jīng)最佳化設(shè)計(jì),接觸齒面負(fù)載均一、容許高扭矩輸出。

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