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高精度：側(cè)隙低于4弧分。 使用先進(jìn)進(jìn)口超精密機(jī)床加工并結(jié)合全球領(lǐng)先的磨齒工藝，確保?減速機(jī)高效、長(zhǎng)壽命。 超高精度的準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)，能夠保證扭矩更大，傳動(dòng)更平穩(wěn)。 齒輪材料選用高級(jí)低碳合金鍛鋼，經(jīng)過(guò)滲碳淬火之深度硬化處?理，硬度可達(dá)到HRC62, 保證齒輪強(qiáng)度和壽命。 輸入端采用筒式鎖緊機(jī)構(gòu)或聯(lián)軸器設(shè)計(jì)，確保在高輸入轉(zhuǎn)速?下保證同心度和零測(cè)隙輸入傳動(dòng)； 高強(qiáng)度對(duì)裝圓錐滾子軸承，具有更高抗傾覆能力。 整機(jī)采用新型潤(rùn)滑形式，提高整機(jī)運(yùn)行效率，延長(zhǎng)整機(jī)壽命。 輸出尺寸柯定制化各種連接尺寸 可適配全球任何?一?臺(tái)伺服電機(jī)。
ZF-S 二段式行星齒輪變速箱系工具機(jī)核心驅(qū)動(dòng)元件。 依安裝位置差異，可適配車(chē)床(臥式?B5)?或立式加工中心機(jī)(立式V1),??尤擅于低轉(zhuǎn)速高扭矩?場(chǎng)景。 亦具同軸輸出效能，滿(mǎn)足高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況需求。
應(yīng)用范圍廣：在電力故障或無(wú)法供電時(shí)，可通過(guò)手搖提供動(dòng)力，確保設(shè)備正常運(yùn)行，如在?一?些偏遠(yuǎn)地區(qū)或應(yīng)急情況下的設(shè)備使用。 可靠性高：即使電機(jī)出現(xiàn)故障，也可依靠手搖功能維持設(shè)備的基本運(yùn)轉(zhuǎn)，提高了整個(gè)系統(tǒng)的?可靠性和穩(wěn)定性。 操作簡(jiǎn)便：手搖端的設(shè)計(jì)使得操作簡(jiǎn)單易行，不需要復(fù)雜的操作技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，普通人員?經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可操作。
先進(jìn)的耐磨材質(zhì)與行星輪系集成，高速下抗磨，降噪。 定制化輪系，通過(guò)修形與齒部?jī)?yōu)化提高齒輪的抗沖擊能力。 特定軸承設(shè)計(jì)，可承受在擰緊沖擊下的多方向力的載荷。 可內(nèi)置扭矩傳感器及位移傳感器，做到扭矩可視化。 定制軸承，在較小空間、較高沖擊下，可自行潤(rùn)滑，并能承受較大沖擊，滿(mǎn)足工況需求。 輸出軸采用高強(qiáng)度特殊材質(zhì)，并通過(guò)相應(yīng)熱處理，提高抗沖擊及耐磨性。
通用型行星減速機(jī)R系列
XGV系列伺服一體驅(qū)動(dòng)輪，采用一體式集成設(shè)計(jì)理念，將驅(qū)動(dòng)器、編碼器、剎車(chē)、電機(jī)和減速機(jī)進(jìn)行高度集成和融合電機(jī)和減速器一體同軸
體積小巧 最多降低 30% 安裝空間采用多軸一體化設(shè)計(jì)
高傳動(dòng)精度及重復(fù)定位精度。
高傳動(dòng)精度及重復(fù)定位精度。
聯(lián)系方式